Dag 1
De eerste dag in Tolmin was erg goed bevallen. We zijn rond 12u de berg op gereden en rustig aan gedaan. Ik was nog nooit in Tolmin geweest maar op de heenweg heb ik al een aantal gave bergtoppen gespot waar ik wel langs zou willen vliegen.
Mijn doel van vandaag was om de stek te ontdekken. Het werd een klein overlandje naar Kobarid (30km)en terug naar het landingsterrein omdat ik een donkere wolk aan zag komen. Ik stond nog geen 30sec op de grond of de wind na opeens toe tot 50km/u en meer!
Ik was blij dat ik aan de grond stond want Aeros die nog in de lucht zat kon geen mooie landing meer maken.
Dat was dag 1
Sunday 15 May 2011
Slepen in bösingen
Daidalos gaf weer een sleepuitje in Bösingen. Ideaal om nog wat vlieguren te maken en om te leren slepen met de Icaro Z9. Het weer was in het begin twijfelachtig kwa thermische activiteiten maar toch besloot ik erheen te gaan. Zonder spijt. De eerste paar dagen heb ik mijn sleeps kunnen oefenen en na enkele dagen kwam Gijs Wanders ook nog vliegen.
Koos & Daphne joinde onze groep en op woensdag hebben we een overlandje van 50km kunnen maken.(Koos, Daphne, Gijs en ik) Het was een mooie vlucht. We konden goed bij elkaar blijven en het was goed thermisch. Daphne maakte helaas een mindere landing waardoor we de vlucht afkapte. Gelukkig ging het beter met Daphne dan we eerst dachten.
De omstandigheden op de Tegelberg zagen er goed uit waardoor we dezelfde avond nog naar de Tegelberg gereden zijn. Zelf was ik nog nooit op de Tegelberg geweest. Maar toen ik sochtends wakker werd in mijn auto op het zweefvlieg-terrein kon ik mijn ogen haast niet geloven, hoge besneeuwde bergtoppen! Spectaculair!
De lift naar boven was ook nieuw voor mij, en bovenaan kwam ik Frans Icke tegen die met zijn school les gaf op de tegelberg. Leuk om iedereen weer te zien.
Na het opbouwen ben ik rond 2u gestart. Door problemen met mijn headset kon ik geen radiocontact hebben met Koos en Gijs(Daphne vloog niet mee vanwege haar arm die ze bezeert had in Bösingen).
Na wat hoogte getankt te hebben rechts voor de start zag ik koos en gijs wegvliegen. Ik erachteraan natuurlijk.
Koos had en bel en ik en Gijs draaien ook in, maar zonder suc6. Ik kreeg hem niet te pakken en ben weer terug gevlogen naar een lagere start waar ik een para zag draaien. Ik kwam op 400m boven de start aan en verloor langzaam meer hoogte. Opeens zag ik koos onder mij door komen die helaas geen hoogte meer had.
Na een uur gesoard te hebben boven de start(300m hoog) besloot ik terug te vliegen naar de landing van de tegelberg.
Gelukkig haalde ik het en vond nog een goede bel die me weer op starthoogte bracht.
Na 2 en een half uur vliegen vond ik het wel welletjes en had een bijzondere landing.
Helaas moest ik weer naar huis omdat ik Zaterdag naar Tolmin moest.
Koos & Daphne joinde onze groep en op woensdag hebben we een overlandje van 50km kunnen maken.(Koos, Daphne, Gijs en ik) Het was een mooie vlucht. We konden goed bij elkaar blijven en het was goed thermisch. Daphne maakte helaas een mindere landing waardoor we de vlucht afkapte. Gelukkig ging het beter met Daphne dan we eerst dachten.
De omstandigheden op de Tegelberg zagen er goed uit waardoor we dezelfde avond nog naar de Tegelberg gereden zijn. Zelf was ik nog nooit op de Tegelberg geweest. Maar toen ik sochtends wakker werd in mijn auto op het zweefvlieg-terrein kon ik mijn ogen haast niet geloven, hoge besneeuwde bergtoppen! Spectaculair!
De lift naar boven was ook nieuw voor mij, en bovenaan kwam ik Frans Icke tegen die met zijn school les gaf op de tegelberg. Leuk om iedereen weer te zien.
Na het opbouwen ben ik rond 2u gestart. Door problemen met mijn headset kon ik geen radiocontact hebben met Koos en Gijs(Daphne vloog niet mee vanwege haar arm die ze bezeert had in Bösingen).
Na wat hoogte getankt te hebben rechts voor de start zag ik koos en gijs wegvliegen. Ik erachteraan natuurlijk.
Koos had en bel en ik en Gijs draaien ook in, maar zonder suc6. Ik kreeg hem niet te pakken en ben weer terug gevlogen naar een lagere start waar ik een para zag draaien. Ik kwam op 400m boven de start aan en verloor langzaam meer hoogte. Opeens zag ik koos onder mij door komen die helaas geen hoogte meer had.
Na een uur gesoard te hebben boven de start(300m hoog) besloot ik terug te vliegen naar de landing van de tegelberg.
Gelukkig haalde ik het en vond nog een goede bel die me weer op starthoogte bracht.
Na 2 en een half uur vliegen vond ik het wel welletjes en had een bijzondere landing.
Helaas moest ik weer naar huis omdat ik Zaterdag naar Tolmin moest.
Heel lang geleden
Wat is het lang geleden dat ik iets gepost heb op mijn blog. De rede was dat ik mijn password kwijt was :(
Maar dat betekend niet dat ik stil gestaan heb de afgelopen tijd!
Ik heb een nieuwe vleugel en nieuw harnas wat ik al uitgebreid heb kunnen testvliegen!
Mijn eerste vlucht van dit jaar vond plaats in het weekend van 11 maart. Ik wilde eerst mijn nieuwe harnas uitproberen op mijn 'oude' vleugel. Dit ging boven verwachting goed. ik merkte weinig verschil met mijn oude harnas, dus de volgende dag gelijk mijn nieuwe vleugel uitproberen!
Het was een rustige dag in Serrig, de omstandigheden zagen er goed uit, een rustig soarwindje en hier en daar een belletje. Super omstandigheden om een nieuwe vleugel uit te testen. De staart ging goed en het vliegen was even wennen maar vond al snel mijn draai erin.
Wat een super toestel! :D
Na de testvlucht ben ik nog een aantal weekenden naar Neumagen geweest om nog meer vlieguren te maken en de vleugel beter te leren kennen. Ook het trainingsweekend met de kernploeg vond plaats in Neumagen alleen jammer dat niet iedereen aanwezig kon zijn.
Maar dat betekend niet dat ik stil gestaan heb de afgelopen tijd!
Ik heb een nieuwe vleugel en nieuw harnas wat ik al uitgebreid heb kunnen testvliegen!
Mijn eerste vlucht van dit jaar vond plaats in het weekend van 11 maart. Ik wilde eerst mijn nieuwe harnas uitproberen op mijn 'oude' vleugel. Dit ging boven verwachting goed. ik merkte weinig verschil met mijn oude harnas, dus de volgende dag gelijk mijn nieuwe vleugel uitproberen!
Het was een rustige dag in Serrig, de omstandigheden zagen er goed uit, een rustig soarwindje en hier en daar een belletje. Super omstandigheden om een nieuwe vleugel uit te testen. De staart ging goed en het vliegen was even wennen maar vond al snel mijn draai erin.
Wat een super toestel! :D
Na de testvlucht ben ik nog een aantal weekenden naar Neumagen geweest om nog meer vlieguren te maken en de vleugel beter te leren kennen. Ook het trainingsweekend met de kernploeg vond plaats in Neumagen alleen jammer dat niet iedereen aanwezig kon zijn.
Wednesday 15 September 2010
My first post
Mijn eerste post.
Ik heb net mijn blog aangemaakt en ben bezig om mijn eigen design toe te passen.
Het is nog even puzzelen maar snel zal het er beter uit gaan zien en zal ik wel degelijk posts plaatsen.
Later Later, Arne
Ik heb net mijn blog aangemaakt en ben bezig om mijn eigen design toe te passen.
Het is nog even puzzelen maar snel zal het er beter uit gaan zien en zal ik wel degelijk posts plaatsen.
Later Later, Arne
Subscribe to:
Posts (Atom)